Lou, bitte hilf mir !

[mangold]

http://www.flightsim.com/dcforum/DCForumID3/9500.html
is still unanswered.
In case my Englich is too poor i offer to put my question in other words.
Günter

[Lou_Betti]

Frankly, Günter, it has been so long since we designed that ADI, I do not remember! :-eek

Your English is better than my German. ;-)

Regards,
[link:www.dreamfleet2000.com|http://www.dreamfleet2000.com/gfx/images/Forum_Banners/DF_BANNER_FORUM_LOUF.jpg]

[HartmannH]

>Your English is better than my
>German. ;-)
It's about time that you change that ;-)

@Günter: Der FS2002 simuliert einen ähnlichen Effekt, wenn der Strom ausfällt. Warum das beim 737 Backup-ADI nicht passiert, kann ich Dir leider nicht sagen, ich hab's nicht programmiert. Ich habe eine Vermutung, aber die müsste ich auch erst überprüfen. Vorerst lautet meine Antwort: nein, es wird in der DF737 nicht simuliert.

(English: FS2002 simulates this effect, but it doesn't happen with the 737 Backup-ADI. I can't tell you why because I didn't program that gauges. I have an idea why, but I'd need to check that first. Right now, my answer is: no, DF737 doesn't simulate the "ADI shutdown".)

Best Regards,
Hans
[link:www.dreamfleet2000.com|http://www.dreamfleet2000.com/gfx/images/Forum_Banners/DF_BANNER_FORUM_HANS.jpg]

[mangold]

@Hans:
Eingangsbemerkung tiefsinnig !?
Wie gesagt, ich meine den DF737 Nothorizont mit OFF Flags und Querlage (Flgz am Boden) gesehen zu haben.Die Situation war sogar gespeichert.
Hatte vorher mit Emerg. Bat Switch u. crossfeed experimentiert.

Es MUSS doch einen Designer des Em Horizon geben, der das
definitiv beantworten kann !!!!
------
As mentioned before, i think having seen the DF737 Emergency
Horizon with OFF Flags dropped and banked (A/c on GND).
I've had saved the situation, but lost it later.
Remember having fiddeled around with Em Bat Switch plus crossfeed
and so on.
There must be a DF737 Em Horizon designer around to comment !!!!

Regards, Günter

[HartmannH]

Off-Flags gibt es (und die funktionieren bei mir auch). Ich hatte das so verstanden, dass Du den Effekt meinst, bei dem der Horizont zur Seite kippt (z.B. wie bei den Cessnas).

Best Regards,
Hans
[link:www.dreamfleet2000.com|http://www.dreamfleet2000.com/gfx/images/Forum_Banners/DF_BANNER_FORUM_HANS.jpg]

[mangold]

Richtig, natürlich meinte ich den Effekt. Die Flaggen hatte
ich erwähnt, weil sie den Effekt folgerichtig begleiten.

Diesen DF737 Nothorizont halte ich für ein extra Wunderwerk,
und es treibt mich um, daß man mit keinem Insider in Kontakt
kommt (außer mit Dir)
Zusatzthema: der Caging Knob !

go ahead
Günter

(i consider the DF737 Emergency Horizon an extra miracle and
it is sad, no one in this forum comments)
Jeder der meine 'Hymne'in Englisch besser formulieren kann möge es tun !

[HartmannH]

Der Kollege, der das Backup ADI programmiert hat, ist im Urlaub und im Moment einfach nicht greifbar. Davon mal abgesehen, schreibt er hier sowieso eher selten, aber das Forum ist auch keine Pflichtveranstaltung.

Also, warum das Teil nicht zur Seite kippt, weiß ich nicht. Ich könnte mir aber gut vorstellen, dass es das im richtigen Flieger auch nicht tut. Jedenfalls deutet die entsprechende Seite im Manual darauf hin.

Was den Caging Knopf betrifft, so sagt das Manual:
PULL: Levels horizon with airplane symbol
RELEASE: Control retracts (der Knopf springt zurück)

Das ist alles dazu.

Best Regards,
Hans
[link:www.dreamfleet2000.com|http://www.dreamfleet2000.com/gfx/images/Forum_Banners/DF_BANNER_FORUM_HANS.jpg]

[mangold]

>Der Kollege, der das Backup ADI
>programmiert hat,.....

Darf man hier den Namen erfahren ?

>...dass es das im
>richtigen Flieger auch nicht tut.

Also ich meine mich zu erinnern, das von der
richtigen C-160 so zu kennen.

>Jedenfalls deutet die entsprechende Seite
>im Manual darauf hin.

Ist jetzt vom Manual der richtigen 737 die
Rede? Im DF Manual fand ich nichts dergleichen.

>Was den Caging Knopf betrifft, so
>sagt das Manual:
>PULL: Levels horizon with airplane symbol
>RELEASE: Control retracts (der Knopf springt
>zurück)

Bei der DF737 sieht das etwas anders aus, meine ich.

go ahead please
Günter

[HartmannH]

So langsam artet das hier in eine Fragestunde aus...

Der Programmierer heißt Nick Jacobs, ich meine das richtige 737 Manual und der Caging Knopf funktioniert exakt so wie im Handbuch.

Und nun werden wir das hier beenden. Es geht schließlich nur um ein simples Standby-ADI...

Best Regards,
Hans
[link:www.dreamfleet2000.com|http://www.dreamfleet2000.com/gfx/images/Forum_Banners/DF_BANNER_FORUM_HANS.jpg]

[mangold]

Akzeptiert.
Bedanke mich. MfG, Günter